哪些汽车冲压件加工应用到液压成形技术

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   液压成形是指用液体的压力代替刚性的凸模或凹模对板料进行冲压加工的方法。它可进行冲压的工序很多，如弯曲、拉深、平板毛坯的胀形、空间毛坯形状的胀形等。它可成形各种复杂制件，并具有得到制件表面质量好、减少工序、简化模具和不需特殊的冲压设备等优点。

液压成形也称液力成形。这种液压成形技术仅需要凹模或凸模，液体介质相应地作为凸模或凹模，能省去一半模具费用和加工时间，并且液体作为凸模可以成形很多刚性模具无法成形的复杂零件。

内高压式成形技术就是液压成形的一种。内高压成形是适应汽车和飞机等运输工具结构轻量化发展起来的先进制造技术。在制作汽车冲压件的时候，液压式内高压成形过程中可一次加工出如车桥、顶盖板、门框等大型复杂的三维几何形状的工件；而且因为液体在成形过程中的冷却作用，使工件被冷作强化，获得比一般冲压加工更高的工件强度，这使得允许采用更薄的板材，实现了汽车冲压件的轻量化目标。

由于汽车冲压件在液压式内高压成形过程，外表板面只与压力液体接触，加压过程较平缓，零部件成形变化均匀，因此可获得匀称的压力分布，并能获得比普通冲压技术好得多的平滑外表面。另外，通过液压式内高压成形技术生产汽车冲压件，不仅节省费用，而且缩短时间，可实现产品的批量生产。

 

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