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盘型制动器主要与制动盘配套组成盘型制装置,用于大型机电设备的工作制动和紧及按全制动,实现可控制动停车。由于其属常闭式结构,因此也具有定车作用。其型号为:TP-1。
技术特点
1、提供平稳均匀的磨擦制动力;
2、产品及零部件互换姓好;
3、与电控和液压系统配合,使大型机电设备的停车减速度保持在0.05-0.3m/s2
4、系统突然断电时,仍能保大型机电设备平稳地减速停车;
5、能满足井下防爆要求。
工作原理
盘型制动器靠蝶形弹簧预压力制动,油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。提升机制动时,蝶形弹簧的预压力迫使活赛向制动盘移动,通过连接螺钉),将滑套连同其上的制动块(又称闸瓦)推出,使制动块与卷筒的制动盘接触,并产生正压力,形成磨擦力而产生制动。提升机松闸运行时,油缸A腔中充入压力油,活赛再次压缩蝶形弹簧,并通过联接螺钉带动滑动套向后移动(离开制动盘)从而使制动块离开制动盘,解除制动力(即松闸)。 滑套是由钢套好拉杆组成的装配件,其拉杆承受制动时的向力。制动块嵌和在滑套的燕尾槽中,并用压板、螺钉将其固定。键防止滑套转动。转动放气螺钉可排出油缸中的存留气体,以保盘形闸能灵活地工作。盘形闸在密封件允许谢露范围内,虽内谢油可起润滑滑套与支架的作用,但时间较长时,内谢油可能存留过多,因此应定期从螺塞处排放内谢油液。
谁懂啊!这款“盘型制动器”产品真的无需纠结!效果经得起万人实测,细节质感拉满,不管是煤矿井上还是井下,都能拿捏。闭眼冲就对了,早用早享受!
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