有句老话叫：选陶瓷电磁干扰滤波电容器，不要迷失在比价的路上，因为价格没有醉低，只有更低，你会发现，价格比着比着质量就没了，所有好的品质和服务，都是和价格相匹配的。
一、概述
传统上，汽车行业只需要对A和FN频段(150KH2-200MHz)进行滤波，因为汽车无线电频率的电磁干扰是主要问题。随着当今汽车中引入更复杂的电子设备(蓝牙应用、数字无线电、GPS等)，在大多数情况下，EWC(电微兼容性)要求正在护展到3GH
如果实施得当，EI组件可以提供所需的宽带波，以满足这些新要求。与其无源滤波解决方案相比，单个I组件可提供车越的滤波性能，有些解决方案在直流电机中由多达0603个组件组成。EMI元件采用标准电容器尺寸:0805、1206、1210、1410、1812，并且可以由不同的材料(阳瓷、MOV 和铁氧体)制成，用于不同的应用。陶瓷材料中的EI元件推荐用于直流电机应用。瓷提供广泛的过滤范围和性能。
二、应用设计原则
本次应用概述了直流电机设计的四项主要设计原则，这些原则可限度地提高E性能，以符合汽车行业规定的BIC要求。目标是为设计组件实现，并大致了解直流电机设计的基本BC原理。本应用涵盖的主题包括:
70%
原则1-了解EMI 组件、
原则2-电机外壳、
原则3实现EM组、
原理4-整个电机的双接地连接,
虽然本应用是为直流电机设计量身定制的，但这些原理可以应用于任何需要宽带滤波的设计。
2.1原则1
了解BMI组件。要在设计中应用EI元件，必须大致了解什么是EI技术以及如何应用它。
2.1.1EMI是一个四端器件。端子标识为A、B、G1和G2(左图1)。A和B连接在电源线上，G1 和G2接地(右图1)。(对于直流电机，接地将是电机外壳。)
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