它的密封滑行艇车体是一大亮点，兼具车与船的双重属性，能够在水陆之间自由切换。这一设计不仅让车辆在水中行驶如船般平稳，还具备良好的密封性，最大吃水深度可达 0.8m，有效避免车辆超量装载，保障人员和设备安全。车身采用高强度、高刚度的防撞式设计，在抢险途中遇到碰撞时，能极大程度保护驾驶舱和乘员安全。

车内配置丰富，独特设计的车舱格局，可迅速变身临时指挥中心。搭载无人机侦检系统、音视频信息采集系统等，能实时掌握现场情况，进行高效指挥调度。四种驾驶模式（四驱高速 4H、四驱低速 4L、两驱 2H、空挡 N），让车辆能根据不同路况灵活切换，在山区电网抢险时，切换至四驱低速模式，可增强越野能力，轻松爬坡越坎；在平坦道路上，使用两驱模式，能节省燃油。这款水陆两栖车，凭借卓越性能，成为电网抢险的得力助手，全力保障电网稳定运行。