底盘悬架系统是连接车身与车轮的核心总成，其疲劳寿命、动静态刚度匹配及多体耦合动态特性，直接决定了车辆的操稳性、平顺性与行驶安全。传统道路试验虽然真实，却面临周期漫长、成本高企、工况不可控、数据可重复性差等难以逾越的障碍。底盘悬架总成液压伺服试验系统的诞生，正是为破解这一困局而来——以多通道电液伺服协同控制为核心，在试验室内高精度复现各类复杂路况载荷谱，为悬架系统从零部件开发到整车匹配验证提供测试解决方案。
西安力创（LETRY）公司制造的底盘悬架总成液压伺服试验系统，主要用于底盘的动静态载荷以及疲劳力学性能测试，可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳寿命试验、钢板弹簧试验、减震器试验、气囊动刚度试验、橡胶衬套动刚度试验等。
该试验台也可以针对悬架系统副车架，减震元件（减震器等）、缓冲元件（螺旋弹簧等）、导向原件(控制臂、上摆臂、下摆臂等)等零部件等进行多自由度组合耐久试验。
技术参数：
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型号
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PLD-100
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竖向最大加载负荷
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±100kN
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负荷精度
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优于±0.5%F.S
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振幅波动度
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优于±2%F.S
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最大位移
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200mm
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位移测量精度
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±0.5% F.S
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泵站最大压力
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21MPa
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泵站最大流量
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300L/min
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系统过滤精度
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5um
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控制方式
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负荷控制和位移控制，闭环控制
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试验频率
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0.1-20Hz
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液压泵站所设保护
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超温、超压、超液位、过流、油污、油位等保护功能
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主机安全保护
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超载、失控等安全保护
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伺服作动器
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增加滤油器， 有独立的过滤系统
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（注：根据配置不同，价格上下浮动。）
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