桥梁支架属于交通防撞设施。其主要作用是不使人畜与非机动车辆闯入公路，同时能吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下。在公路、公路等高等级公路上的大桥和中桥都安装有桥梁支架，一般公路的大、中桥也多会安装桥梁支架。
桥梁支架是指设置在桥梁上的护栏，其主要为了避免桥梁护栏支架失控车辆越出桥外，而且也美化了桥梁建筑，下面，我们就具体来了解一下桥梁支架。
桥梁支架采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织而成的，可以采用电镀、热度、喷塑、浸塑等方式进行处理。桥梁支架作为桥梁支架产品，具有、防老化、抗晒、不怕候等特点。
桥梁支架采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能桥梁支架够延长使用寿命，减少维护费用。
护栏配件之所以进行热镀锌，是因为锌在腐蚀环境中能在护栏配件表面形成性良好的薄膜。它不仅保护了锌层本身，而且保护了护栏配件。所以，经热镀锌之后的护栏配件，地延长了使用寿命。
护栏配件在不同的安装环境中，主要进行两种腐蚀，即化学腐蚀：护栏配件同周围介质发生直接的化学作用；其次是电化学腐蚀：护栏配件在潮湿的气体以及导电的液体介质中，由于电子的流动而引起的腐蚀，腐蚀的结果是护栏配件表面产生白锈。
由此可见，采用适当的镀锌方法，可以提升护栏配件的质量，同时能够提升护栏配件的机械性能与使用寿命，应注意的是，在镀锌工艺的加工过程中，要采用正确的控制方法，才能达到提升护栏配件的质量和性能的目的。
桥梁护栏支架的设计标准
桥梁支架是桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车的关键。桥梁支架在我国应用的近三十年间，经过研讨与提升，在桥梁工程上普遍应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及性提供了。桥梁支架就其本身技术而言在我国已成熟。但是，一个优良的技术具体到应用过程中，还应本着正确选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充足体现其技术应具备的功能。作为公路的设施，对行车、行车舒适度、公路景观、工程造价具有的影响，所以在建设公路时，充足认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。
防撞桥梁护栏支架构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏的和不及时的养护，大部分桥梁支架会在桥梁支架伸缩缝处形成台阶，直接影响到桥梁支架的服务质量；设计工程师在伸缩缝设计过程中只注重计算桥梁支架的伸缩量，并以此进行选型，而往往对伸缩装置的性能了解不全，忽略了产品的相应技术要求；另外桥面连续缝处，变形假缝的宽度和设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。
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