工程履带运输车使用中的不足
(1)虽然工程履带运输车厂家技术部门进行了整车倾覆校核和爬坡能力校核验算，但履带运输车整车在装载运输3t多的钻机时，在运输过程中履带板穿销磨损较快，需要经常检查更换。
(2)虽然在设计时考虑了所装载运输设备的固定问题，但解决得不太理想。履带运输车在实际应用时为固定钻机，工程履带运输车外形图临时在车厢内侧焊接了绳钩，影响了车厢地板的平整程度。
(3)受车厢底板结构的限制，履带运输车车辆底盘检查维修不太方便。
(4)没有自带起重装置，装卸效率低，小型自装卸履带运输车，影响施工效率
履带运输车产品模仿
我国微型履带运输车产品同质化现象严重，品牌微型履带运输车企业“高成本”的产品研发投入难以获得销售“高收益”。很多新的微型履带运输车产品一经推出，往往就被众多中小微型履带运输车企业直接模仿。而且，这不仅体现在产品上的模仿，在管理、经营模式甚至品牌宣传上，众多中小微型履带自卸运输车企业也常采用“拿来主义”。跟风经营成为了这些企业得以生存的保命法则。殊不知，长久下去，它们将无法突围市场，面临淘汰出局的恶果。
小型农用履带运输车厂家带来了什么样的变化？
小型农用履带运输车的改制，实际是利用了半喂入式水稻联合收割机的底盘部分，即：利用履带式半喂入水稻联合收割机的行走部分，包括底架总成、变速部分、传动总成和橡胶履带部分（去掉收割、脱粒、清选和等号秆粉碎部分），再在底架上铺设防滑钢板，配上简单的操作装置。
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