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贵州三维焊接平台加工企业/锐星重工机械/接受订购三维焊接平台

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  • 所 在 地: 中国 河北省 沧州市
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 三维焊接平台的组成:包括一组三维工装平台和一组标准附件。所谓标准附件是有统一图纸并按尺寸精度要求经机械加工完成的具有互换性的零件,包括各类型的定位角铁、压紧件、连接件、紧固件、支承件。三维柔性焊接平台的接近开关分别为原点开关、负开关和正开关,开关用于限定电机的移动位置,以免电机超出位置;原点开关用来确定系统的加工坐标原点。
飞机柔性制造国外技术发展趋势和夹具柔性策略
  其一、国外飞机装配技术发展趋势
  20世纪80年代后期兴起的飞机数字化装配技术,在西方航空发达国家迅速发展,伴随着计算机信息和网络技术的广泛应用,以美国为首的西方发达国家开始研究并率先采用多项高新技术。在B777、A380、F-35等为代表的新型军、民机的生产研制过程中则充分反映了国外飞机制造技术的现状和发展趋势。
  在欧洲大陆,欧盟于1994年提出基于协作型多功能操作机器人的航空产品柔性装配系统研究项目,实现了数字化无型架装配。空客公司采用基于数字化柔性装配技术的机翼盒自动装配,实现了月产38套机翼。在美国,波音公司在数字化技术研究领先于同行业其他航空企业,如在研制波音737时构建的基于构型控制的数字化制造信息管理系统,以及近年来采用的全球协同管理技术研制787项目等。波音公司在研制X-32时,把零部件汇集到JSF方案验证机总装基地,使用经过改进的通用型架来支撑JSF主要部件,并使用4部激光跟踪仪精确校准各种位置。除此之外,装配人员可配备挂在腰间的便携式微型计算机,将完整正确的装配图像投影在装配型架上方,提高了工作效率,使装配周期缩短50%,成本降低30%~40%。
  总的来看,国外先进航空企业在飞机装配制造领域一直以来都率先采用新思想、新技术,强调并行工程,设计制造并重,本质上是以数字量传递为基础,进而发展出了数字装配过程仿真模拟、数控自动钻铆、计算机辅助光学仪器等新技术、新设备。生产组织和管理则力主于精益生产模式,精简了工作业务流程,具备了完善的数据和人员管理体系,在行业内遥遥领先。
  三维柔性平台,装置操作简便、使用安全。此工装平台的承载能力高,刚性稳定,工作台的五面均加工有规则的孔,刻有网线,可以方便地延伸和扩展、组合。经扩展的标准台面可模块化的定位和夹紧零件。
  其二、夹具柔性策略
  组合夹具和拼装夹具仍然是实现飞机零部件夹具柔性化的主要方法。
  组合夹具由一套预先制造好的不同形状、不同规格、不同尺寸的标准元件及合件组装而成。既可以把某一工件的某一工序组装成专用夹具,也可以组装成通用可调夹具或成组夹具。
  拼装夹具主要用于数控加工,通常由基础件和其他模块化元件组成,具有模块化结构。所谓模块化,是指将同一功能单元,设计成具有不同用途或性能的,且可以相互交换使用的模块,以满足不同的工件装夹需求。
  同一功能单元中的模块,是一组具有同一功能和相同连接要素的元件,也包括能增加夹具功能的小单元。
  拼装夹具与组合夹具之间有许多共同点,它们都具有方形、矩形和圆形的基础件,在基础件表面有网络孔系或槽系。两种夹具的不同点是组合夹具的万能性好,标准化程度高;而拼装夹具则为非标准的,一般是为本企业产品工件的加工需要而设计的。产品品种不同或加工方式不同的企业,所使用的模块结构会有较大差别。
  这两种夹具统一称为柔性夹具。柔性夹具把专用夹具的设计、制造、使用、报废的单向过程变为组装、扩散、清洗入库、再组装的循环过程。具有应变能力强、设计和制造周期短、成本低等优点。还可减少夹具库房面积,有利于管理。组合夹具元件精度要求高、耐磨,能完全互换。
  与专用夹具相比,组合夹具往往体积较大,显得笨重。此外,为了组装各种夹具,需要一定数量的组合夹具元件储备,即一次投资较大。对于某些形状复杂或形状不规则的工件,无法通过组合夹具来获得合适的工装。
  定位精度、刚度、装卸性能等有时无法保证。飞机结构件由于精度高、形状复杂,专用夹具是必须的,而又由于品种多,一次性研制足够数量的夹具元件储备,在经济上是合算的。
  柔性夹具包括槽系和孔系两类,槽系夹具元件间靠键和槽(键槽、T形槽)定位;孔系夹具则通过孔与销来实现元件间的定位。两类夹具的元件分类及其组装均有很大的相似性。夹具元件包括基础件、支承件、定位件、导向件、压紧件、紧固件、合件和其他件8类。孔系夹具没有导向元件,而是增加了辅助件。
  与槽系夹具相比,孔系夹具精度高、刚性好、易于组装,特别是它可以方便地提供数控编程的基准,即编程原点,因此在数控机床上得到广泛应用。孔系夹具的缺点是调整性差,夹具应用范围小。夹具的调整性能对处于研制阶段的产品非常重要。飞机结构件的加工以数控加工为主,因此主要考虑孔系柔性夹具。
  柔性夹具的另外一种表现形式是结构可调整夹具,即通过夹具的结构调整,而不是通过更换夹具元件的方法来满足工件装来要求。它建立在工件加工特征相似性的基础上,不用更换夹具元件或重新进行夹具的设计与组建,只是调整某些夹具元件的空间位置便能适不同类型零件的装夹要求。飞机结构件之间存在加工特征相似性,依照其相似性进行必要的分类成组,并按照对象继承关系,将零件类逐步细分。对相似零件类设计结构可调整的柔性夹具。
  需要注意的是,夹具的柔性化只能针对有限种类的零件和制造工序,不能期望存在一种万能夹具,能满足所有结构件的加工需求。
  泊头市锐星重工机械设备有限公司http://www.btrxzgjx.com)主要产品有:铸铁平台焊接平台大理石平板花岗石平板等全部依据国标生产,其中非标产品可以依照用户图纸按需定制生产,所生产的产品质量好,精度高,价格公道,深受广大客户的好评。

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