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《混凝土搅拌车用途》混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于混凝土搅拌运输车的外形，也常被称为田螺车。混凝土搅拌运输车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中混凝土搅拌运输车会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，混凝土搅拌运输车通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。
《混凝土搅拌车结构》混凝土搅拌运输车由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m³-8m³的采用国产四大件，8m³以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。
搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
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《混凝土搅拌车工作原理》根据搅拌筒的构造和工作原理，可以对搅拌输送车的各工况描述如下：
1)装料。搅拌筒在驱动装置带动下，做转速约为6-10r/min的“正向”转动，混凝土或拌和料经料斗从导管进入搅拌筒，并在螺旋叶片的引导下流向搅拌筒中下部。
2)搅拌。对于加入搅拌筒的混凝土拌和料，在搅拌输送车行驶途中或现场，使搅拌筒以8-12r/min的转速“正向”转动，拌和料在转动的筒壁和叶片带动下翻跌推移，进行搅拌。
3)搅动。对于加入搅拌筒的预拌混凝土，只需搅拌筒在运输途中以1-3r/min的转速“正向”转动。此时，混凝土只受轻微的扰动，以保持混凝土的均质。
4)卸料。改变搅拌筒的转动方向，并使之获得6-12r/min的“反转”转速，混凝土流向筒口，通过固定和活动卸料溜槽卸出。
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