铁路液压弯道器水平液压弯道器钢轨打弯机 液压垂直弯道器作用：液压垂直弯道器用于对24gk/m及以下的钢轨进行垂直弯轨作用 当前在煤炭工业中, 有些技术装备, 尤其是一些辅助工序的小型设备还是相当落后的, 例如: 煤炭生产运输环节中, 轨道铺设和维修工作所使用的主要设备一弯轨器, 目前仍广泛使用30 年代水平的手动螺旋弯道器。使用这种技术装备, 劳动强度大, 生产效率低, 工作质量差。随着装载和运输机化的发展, 对井下轨道铺设的质量、数量、进度日益提出更高的要求, 以适于采、掘、运三个环节均衡发展的需要, 因此, 设计体积小、重量轻、效率高、操作省力、方便、多功能的新型弯轨器是当前的一项紧迫任务。垂直弯道器省力、一个人就可以完成弯轨或直轨动作、卸载快、可以快速的拿很多弯。缺点是油缸部分易损、维修费高；只能拿弯度比较小的弯、低于150°弯时、需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。 主要技术规格 油缸直径：70mm 专用液压弯轨器。 为服务铁道、地铁、冶金、煤炭，实现铁路道岔运输标准化。 液压弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械、可以将直钢轨按需要拿弯、也可以将弯钢轨拿直。 工作原理 工作时关闭卸荷阀7 , 压动手把9 , 带动油泵柱塞往复运动, 当活塞上行时, 柱塞与泵体间的容积增大, 形成负压, 油箱内的液压油在大气压力作用下通过滤油器 , 吸油阀进入泵体内。当柱塞下行时, 柱塞与泵体间容积减小, 油压增高,吸油阀关闭, 排油阀 打开, 使液压油进入工作油缸 , 液压油克服复位弹簧压力,推动活塞杆前进, 当活塞杆端部的顶头与装夹在机架上的钢轨接触后, 形成一个中部受果中载荷的双支点梁, 连续压动手把, 油压不断增高, 活塞杆连续前进, 钢轨受力变形, 直至达到预计的弯曲、校直和切断目的, 工作结束后, 打开卸荷阀, 油缸内液压油返回油箱并靠弹簧使活塞杆复位, 通过安装不同附件( 顶头、切头) , 可相应地完成对钢轨的弯曲、校直、切断等不同的工作要求 联系方式：张蒙蒙 信息助理：付丽 联系方式 ： 13562412215（微信同号） QQ:1749694168 铁路液压弯道器水平液压弯道器钢轨打弯机

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