汽车零部件在整车服役过程中承受的载荷从来不是单一维度的。轮毂在行驶中同时承受垂向冲击、侧向力和纵向驱动力矩；控制臂在转向和制动时经受多向复合应力；推力杆总成则在车辆起步、制动、转向等工况下承受三维空间内的拉压、扭转与摆动耦合载荷。一套能够同步施加多向载荷、灵活适配多种样件的零部件力学测试系统，已成为汽车底盘、悬架及金属构件正向开发与质量管控的核心装备。

西安力创（LETRY）公司制造的零部件力学测试系统由多个作动器系统组成，主要用于轮毂、推力杆、横拉杆以及金属构件的动静态力学性能实验，疲劳测试等。个作动器协调控制，相位任意可调。

主机由铁地板、反力架、作动器、负荷传感器、位移传感器、伺服阀、二级分配器、安装卡具（包括轮毂夹具、横拉杆夹具和推力杆夹具）及其他连接附件组成，

509系列主要规格及参数：

1. 载荷（kN）：±20，±50，±100，±200，±500，±1000，±2000

2. 活塞最大位移量(mm)：±100

3. 静态精度等级：0.5级

4. 测量范围：2%F.S-100%F.S

5. 静载荷测量精度：±0.5%F.S

6. 位移测量精度：±0.5%F.S

7. 工作频率（Hz)：0.01-30

8. 采样频率（kHz）：≥5

9. 加载波形：半正弦、正弦、三角波、方波、梯形波、斜波、自定义波等  

10. 控制方式：载荷控制，位移控制

（注：根据配置不同，价格上下浮动。)

联系方式

• 西安力创材料检测技术有限公司
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