传统单通道试验机仅能实现单一方向加载,无法还原真实复合受力工况,易出现测试数据偏差大、隐性疲劳缺陷漏检、产品耐久验证不充分等问题。电液伺服双通道加载试验系统针对行业通用检测难题研发,依托成熟的电液伺服动态加载技术,搭载双通道同步/异步协同控制能力,可实现双向独立加载、复合耦合加载、交替交变加载,完成各类零部件静态力学测试、动态疲劳耐久、复合工况模拟试验。
电液伺服双通道加载试验系统主要用于汽车零部件(如稳定杆、小型结构件)耐久性测试及检测。本试验系统能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定义波形下进行多种耐久(疲劳)试验。
一、组成
试验系统由主机、液压源、计算机控制系统等部分组成。采用力创(LETRY)公司自主研发的微机控制电液伺服控制技术为核心的多通道电液伺服控制器(DSP Trier 6255),系统稳定、性能可靠、操作简单、控制精度高。
二、主要技术参数:
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型号
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PLD-15
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竖向最大加载负荷
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±15kN
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负荷精度
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优于±1%F.S
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振幅波动度
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优于±2%F.S
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最大位移
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±100mm
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位移测量精度
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±0.5%
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泵站最大压力
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21MPa
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泵站最大流量
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63L/min
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系统过滤精度
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5um
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控制方式
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负荷控制和位移控制,闭环方式
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试验频率
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0.1~30Hz(1Hz时,振幅为±80mm)
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液压泵站所设保护
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超温、超压、超液位、过流、油污等保护功能
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试样断裂保护
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超载、失控等安全保护
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(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
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