零部件力学测试系统是面向零部件研发验证、型式试验、量产质控打造的一体化综合力学检测平台。集成静态强度测试、动态疲劳加载、刚度阻尼检测、耐久寿命验证、多工况仿真试验能力于一体,可量化零部件力学指标、暴露隐性结构缺陷、验证产品设计冗余,为企业产品迭代、工艺优化、质量管控提供完整、可溯源的数据支撑。
零部件力学测试系统由多个作动器系统组成,主要用于轮毂、推力杆、横拉杆以及金属构件的动静态力学性能实验,疲劳测试等。各作动器协调控制,相位任意可调。
主机由铁地板、反力架、作动器、负荷传感器、位移传感器、伺服阀、二级分配器、安装卡具(包括轮毂夹具、横拉杆夹具和推力杆夹具)及其他连接附件组成。
一、509系列主要规格及参数:
1. 载荷(kN):±20,±50,±100,±200,±500,±1000,±2000
2. 活塞最大位移量(mm):±100
3. 静态精度等级:0.5级
4. 测量范围:2%F.S-100%F.S
5. 静载荷测量精度:±0.5%F.S
6. 位移测量精度:±0.5%F.S
7. 工作频率(Hz):0.01-30
8. 采样频率(kHz):≥5
9. 加载波形:半正弦、正弦、三角波、方波、梯形波、斜波、自定义波等
10. 控制方式:载荷控制,位移控制
二、注意事项:
1、系统务必良好接地:开启系统后,应观察通信、显示数据是否正常。
2、油的清洁度:由于系统采用的是伺服阀作为控制元件,油的清洁度将直接影响阀的性能,当重新加油,或对管路进行拆装修理后,油路必须进行重新冲洗。
3、运行中的系统:当液压源的压力未降为零或停止之前,千万不能关闭测量控制器,否则将使促动器失控产生冲击,使部件或试件损坏。
4、在进行要求精确度较高的试验时,应对力,位移的精度进行重新检查和标定。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)
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