目前，港口用于煤炭、矿石等货物输送的通用带式输送机，多为长距离、大运量、高速度、大功率，一般运行带速为4~6m/s。钢制托辊是目前使用较为广泛、用量较大、更换频次较高的港口通用带式输送机组成部件，其转速一般高达481~591r/min。所以，托辊的质量直接影响着带式输送机的正常运行，影响着港口的吞吐量和经济效益。
反映托辊质量优劣的主要参数包括：旋转阻力、防尘性能、防水性能、轴向位移量、轴向载荷、跌落试验、外圆径向圆跳动，这也是托辊型式试验的检验项目。托辊的旋转阻力、防尘性能、防水性能被列为A类缺陷项，A类缺陷项是指影响人体健康、人身安全、设备安全及环保的主要使用性能的关键项达不到标准要求。也就是说，托辊冲压挂钩的旋转阻力、防尘性能、防水性能是衡量托辊质量好坏的重要参数，如果这些参数中有一项不合格，则带式输送机就是不合格整机。
由于轴承损坏造成的筒皮不转或者磨漏。尽管托辊在使用寿命周期内损坏数量占装机总量的比值很小，但必须进一步提高托辊使用寿命，制造出更高标准要求的托辊产品。带式输送机作为散装物料主要的输送设备，输送带的跑偏现象，是带式输送机运行时较常见的问题之一。经常发生跑偏事故，会影响输送带的使用寿命，严重的会发生停机事故或导致人员伤亡等事故。
输送带运行时出现的跑偏现象，主要是由于张力不足、输送带上物料重心不居中、机架制作安装时的变形、托辊轴承自身缺陷、输送带安装错位不居中、接头歪斜、张力分布不均衡等，都能引起输送带跑偏。本文是根据多年现场实践，从使用者角度出发，利用力学原理分析来说明托辊组防输送带跑偏的机理。机头、机尾不平行时输送带跑偏紧边不跑松边；安装不水平时，跑高处不跑低处；安装下托辊不垂直时输送带跑后不跑前。一般以托辊的稳定系数来衡量跑偏纠正能力。
托辊轴承的分类和在托辊系统中的作用
1、开式托辊轴承是托辊轴承较通用的一种，开式轴承也叫平板轴承，既轴承本身不带密封，托辊本来就有几层尼龙托辊轴承密封圈的保护，密封性能已经很好，轴承再加密封以多此一举，开式托辊轴承方便安装前自己按实际情况掌握托辊轴承的润滑油脂加注量，开式托辊轴承比带密封托辊轴承成本上也有一定的价格优越，冲压轴承座便于提高托辊乃至于输送机的市场竞争力。
2、KA保持器轴承则多用于矿山运送机械，矿用物资必须有煤安证，尼龙保持器轴承契合国家煤安证规范，有效避免轴承翻滚引起的静电，实体尼龙坚持架的特点是强度与弹性有杰出的连系，尼龙同有润滑的钢外表有杰出的滑动功能，还与翻滚体触摸的坚持架外表润滑，发生很少冲突，因而轴承内的发热和磨损是十分低的，低密度的资料意味着坚持架的惯性很小，尼龙坚持架在缺少润滑剂的状况下有极好的运转特性，答应轴承持续运转一段时间，不会很快发生抱死和进一步损坏。
3、双密封托辊轴承适用于密封性要求相对更高或托辊出产企业轴承注脂条件不太完善，轴承在出厂前注好油脂加上轴承自身的密封防尘盖，密封防尘盖有铁封、胶封之分；单密封轴承有铁封和胶封。托辊轴承轴向承载能力会直接影响着托辊的使用寿命，影响着整个输送系统的工作效率。
轴承的清洗方法
1、托辊轴承的清洗：拆卸下轴承检修时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。
2、圆锥滚子轴承等分离形轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查拆下来的托辊配件轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。
3、粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。精洗是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。
4、大型托辊 轴承注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。 洗后检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。
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