滤芯型号：
SFX-60×1、SFX-60×3、SFX-60×5、SFX-60×10、SFX-60×20、SFX-60×30、
SFX-60×40SFX-110×1、SFX-110×3、SFX-110×5、SFX-110×10、SFX-110×20、
SFX-110×30、SFX-110×40、SFX-160×1、SFX-160×3、SFX-160×5、SFX-160×10、
SFX-160×20、SFX-160×30、SFX-160×40、SFX-240×1、SFX-240×3、SFX-240×5、
SFX-240×10、SFX-240×20、SFX-240×30、SFX-240×40、SFX-330×1、SFX-330×3、
SFX-330×5、SFX-330×10、SFX-330×20、SFX-330×30、SFX-330×40
SFX-500×1、SFX-500×3、SFX-500×5、SFX-500×10、SFX-500×20、SFX-500×30、
SFX-500×40、SFX-660×1、SFX-660×3、SFX-660×5、SFX-660×10、SFX-660×20、
SFX-660×30、SFX-660×40、SFX-850×1、SFX-850×3、SFX-850×5、SFX-850×10、
SFX-850×20、SFX-850×30、SFX-850×40、SFX-950×1、SFX-950×3、SFX-950×5、
SFX-950×10、SFX-950×20、SFX-950×30、SFX-950×40、SFX-1300×1、SFX-1300×3、SFX-1300×5、SFX-1300×10、SFX-1300×20、SFX-1300×30、SFX-1300×40、
详细规格参数等，欢迎来电查询，可按客户所供图纸、样品加工订做2 柴油滤清器
柴油滤清器要按ISO4020标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法）进行下述试验。
（1）新滤清器清结度试验
确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。
（2）气泡法试验
用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。
（3）过滤效率和寿命试验
过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。
（4）水分离效度试验
确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
（5）滤芯破损试验
确定滤芯的抗破裂压力。
（6）滤油器总成破损试验
测定总成承受内压力的能力。
（7）脉动压力疲劳试验
测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。
（8）抗振疲劳试验
确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。
3 机油滤清器
全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。
（1）压力降-流量特性试验
用指定粘度的机油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。
（2）滤芯旁通元件的特性试验
测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过鼎旭滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量；而当滤芯完全堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。
（3）高压降和高温特性试验
机油滤清器在工作中（特别是在滤芯堵塞时）将经受高压降。另外，滤芯还受到机油高温的影响，应在模拟高温条件下测试滤芯承受高压降而不破损的能力。
（4）滤芯寿命与过滤效率试验
采用粒子计数法测定滤芯奉命，试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线，以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。
（5）累积效率试验
采用重量分析法测定滤芯寿命时，以达到试验终点压差时的试验时间或污染物的捕获量来评定。
（6）液压脉冲疲劳试验
机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。
（7）耐振疲劳试验
安装机渍滤清器总成后，加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅，保持规定的机油压力，循环1000万次，以确定无小渗漏油迹或疲劳损坏性能。