自卸混凝土搅拌机12方混凝土搅拌车
自上料移动式混凝土搅拌车 三方搅拌车 小型混凝土搅拌罐车
混凝土搅拌车又被称为混凝土运输车水泥搅拌车，是一种专门运输混凝土的专用车辆。
混凝土专用车，采用专用的底盘，CMGK111宽度主要是由汽车底盘、搅拌桶、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、以及操纵系统、人梯等部分。
混凝土搅拌车主要性能特点：
1、针对农村市场开发的专用底盘，宽度在2.3米左右，适用于多种乡村道路。
2、采取低倾角设计，和同类混凝土运输车辆相比倾角低5%，安全系数高10%，进料口、出料口设计合理，进出料速度快，操作简单；
3、搅拌桶所采用的搅拌形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计，物料残余率低至0.6%
4、传动系统：搅拌桶的驱动方式以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经马达减速机带动搅拌桶转动；
5，混凝土搅拌车的操纵系统；操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正反运转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作；
6 供水系统混凝土运输搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及外表，供水系统主要是压力水罐供水，水压可达0.6--0.8Mpa。
搅拌车参数
进料速度快 出料残留率低
搅拌罐转速612圈/每分钟；
出料残留率：小于0.8（标准要求3-5）；
出料速度：大于等于2立方米/分钟；
进料速度：大于等于3.5立方米/分钟自上料移动式混凝土搅拌车 三方搅拌车 小型混凝土搅拌罐车
混凝土搅拌车又被称为混凝土运输车水泥搅拌车，是一种专门运输混凝土的专用车辆。
混凝土专用车，采用专用的底盘，CMGK111宽度主要是由汽车底盘、搅拌桶、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、以及操纵系统、人梯等部分。
混凝土搅拌车主要性能特点：
1、针对农村市场开发的专用底盘，宽度在2.3米左右，适用于多种乡村道路。
2、采取低倾角设计，和同类混凝土运输车辆相比倾角低5%，安全系数高10%，进料口、出料口设计合理，进出料速度快，操作简单；
3、搅拌桶所采用的搅拌形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计，物料残余率低至0.6%
4、传动系统：搅拌桶的驱动方式以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经马达减速机带动搅拌桶转动；
5，混凝土搅拌车的操纵系统；操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正反运转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作；
6 供水系统混凝土运输搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及外表，供水系统主要是压力水罐供水，水压可达0.6--0.8Mpa。
搅拌车参数
进料速度快 出料残留率低
搅拌罐转速612圈/每分钟；
出料残留率：小于0.8（标准要求3-5）；
出料速度：大于等于2立方米/分钟；
进料速度：大于等于3.5立方米/分钟自上料移动式混凝土搅拌车 三方搅拌车 小型混凝土搅拌罐车
混凝土搅拌车又被称为混凝土运输车水泥搅拌车，是一种专门运输混凝土的专用车辆。
混凝土专用车，采用专用的底盘，CMGK111宽度主要是由汽车底盘、搅拌桶、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、以及操纵系统、人梯等部分。
混凝土搅拌车主要性能特点：
1、针对农村市场开发的专用底盘，宽度在2.3米左右，适用于多种乡村道路。
2、采取低倾角设计，和同类混凝土运输车辆相比倾角低5%，安全系数高10%，进料口、出料口设计合理，进出料速度快，操作简单；
3、搅拌桶所采用的搅拌形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计，物料残余率低至0.6%
4、传动系统：搅拌桶的驱动方式以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经马达减速机带动搅拌桶转动；
5，混凝土搅拌车的操纵系统；操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正反运转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作；
6 供水系统混凝土运输搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及外表，供水系统主要是压力水罐供水，水压可达0.6--0.8Mpa。
搅拌车参数
进料速度快 出料残留率低
搅拌罐转速612圈/每分钟；
出料残留率：小于0.8（标准要求3-5）；
出料速度：大于等于2立方米/分钟；
进料速度：大于等于3.5立方米/分钟联系人：赵嫣然 电话：13964907751（微信号） QQ:1611524585
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自卸混凝土搅拌机12方混凝土搅拌车