按GB/4986-85标准制造，产品制成筋板式和箱体式，工作面有长方形，材料灰铁HT200-300，HB170-240，工作面采用刮研工艺，工作面上可加工V型、T型、U型槽和圆孔、长孔等。平板安装应调至水平、负荷均分布于各支点上，环境温度使用时应避免振动。
铸铁平台是用于工件检测或划线的平面基准器具。铸铁平台用途比较广泛，应用于机械制造、汽车、化工、五金、航空航天、石油、汽车制造、仪器仪表制造等行业。
汽车实验设备底座是针对汽车座椅性能检测的试验设备，可进行各种模拟载荷测试，实时的进行各种数据的测量和控制，其试验结果直接影响汽车座椅的使用寿命和 系数，是保障汽车车辆 可靠运行不可缺少的试验检测设备。
汽车制动系统的工作原理及制动检验运用
【一】、汽车制动系统的工作原理
制动就是汽车转元件之间存在的彼此摩擦，妨碍车轮进行转动的趋势。测试时，车辆将在制动试验平台上进行测试，车辆一个轴轮放在滚筒上，另一个轴轮支撑放在地面上。升降器下降，电机通过延时回路启动，车轮通过减速器、链条传动和主从滚筒低速旋转，当车轮转速稳定时，驾驶员根据制动试验平台的操作要求压制动踏板，相应的活塞部件连续压制液压或气动制动机构。在压力的持续作用下，汽车车轮缸的活塞部件有效地将刹车片压在制动盘鼓机构上，实现制动机构的转动速度降低或保持稳定。附着在车身上的非旋转元件与附着在车轮上的旋转元件之间的摩擦力用来防止车轮转动的倾向。
【二】、制动试验平板实际运用
目前，台架试验方法中使用的试验设备主要包括反力滚筒制动器试验平板、惯性滚筒制动器测试平台和平板制动器测试台。反作用滚筒式制动平台是在全国检测站点广泛运用的，由于前后桥制动力分配比接近前后桥动态轴重分配比，因此空载客车适合平板制动试验平台。便携式性能测试仪专门检测车辆的平均减速度和制动协调时间。它具有重量轻、小体积以及操作和安装方便的特性，不需要机械或电气连接到车辆。目前，在汽车安全性能检测机构中便携式性能检测仪受到了广泛运用。
综上所述，通过对汽车制动器实验工作系统采集和分析的各种数据，可以看出工作系统验证的各种数据与其他传统的汽车实验方法进行了比较，具有精度高、安全可靠、抗干扰能力强等优点。总之，检验和评价机动车制动效率是否符合国家标准GB7258-2017的要求是机动车制动性能试验的目的。
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